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자동차 뉴스
 
행복청, 행복도시 탄소중립을 향한 릴레이 러닝 캠페인 개최
행복청, 행복도시 탄소중립을 향한 릴레이 러닝 캠페인 개최
수소차

러닝 코스는 행복도시 대표 탄소제로 주거단지인 제로에너지타운(로렌하우스 2차)을 시작으로 ▲행복도시 둘레길 6코스 ▲정부세종청사 수소차 충전소 ▲제로에너지건축물 인증 공공청사 ▲방축천변 산책로 ▲호수공원... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 16:...

현대차·기아, 연구소-공장 연계 제조 혁신 체계 본격화
현대차·기아, 연구소-공장 연계 제조 혁신 체계 본격화
수소차

신모빌리티 분야에서는 전기차·수소차·도심항공모빌리티(UAM) 시대를 대비한 새로운 제조 방식이 강조됐다. 초경량 부품 성형 기술, 3D 프린팅 기반 맞춤형 제조, 차체 경량화를 위한 신소재 적용 사례 등이 전시됐다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11...

춘천시 2년 연속 대한민국 솔라리그 ‘최우수상’
춘천시 2년 연속 대한민국 솔라리그 ‘최우수상’
수소차

시는 온실가스 배출권 거래제 수익을 재투자해 신재생에너지 보급 기반을 강화하고 수소 교통복합기지 구축과 액화수소 충전 인프라 확충을 통해 대형 수소차 보급 확대를 이끌었다. 또 ESS(에너지저장장치)와 전기차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 ...

日정부, 가솔린 잠정세율 올해 12월 31일 공식폐지
日정부, 가솔린 잠정세율 올해 12월 31일 공식폐지
수소차

일본자동차공업회는 "세제 변화가 단기적 혜택에 그치지 않고, 전기·수소차 보급 확대 정책과 연계되어야 한다"고 밝혔다.향후 정부는 관련 세제 개편 내용을 담은 법률 개정안을 내년 초 국회에 제출할 예정이다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 1...

춘천시, 2년 연속 대한민국 솔라리그 ‘최우수상’ 수상
춘천시, 2년 연속 대한민국 솔라리그 ‘최우수상’ 수상
수소차

사진|춘천시청 시는 온실가스 배출권 거래제 수익을 재투자해 신재생에너지 보급 기반을 강화하고 수소 교통복합기지 구축과 액화수소 충전 인프라 확충을 통해 대형 수소차 보급 확대를 이끌었다. 또 ESS... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 14:43:...

"탄소중립 향해 달린다"…행복도시 곳곳 누빈
"탄소중립 향해 달린다"…행복도시 곳곳 누빈 '탄소제로RUN'
수소차

러닝 코스는 행복도시 대표 탄소제로 주거단지인 '제로에너지타운(로렌하우스 2차)'을 출발점으로 △행복도시 둘레길 6코스 △정부세종청사 수소차 충전소 △제로에너지건축물 인증 공공청사 △방축천변 산책로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 13:52:...

2026 수소차 예산, 보급추세·지자체 수요 재검토 필요
2026 수소차 예산, 보급추세·지자체 수요 재검토 필요
수소차

2026년도 수소차 보급사업 예산안이 실제 보급추세와 지자체 수요를 충분히 반영하지 못했다는 지적을... 최근 수소차 보급 동향을 면밀히 검토해 2026년 예산안을 재조정할 필요가 있다'고 밝혔다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 13:52:...

행복청, 행복도시 탄소중립을 향한 릴레이 러닝 캠페인 개최
행복청, 행복도시 탄소중립을 향한 릴레이 러닝 캠페인 개최
수소차

러닝 코스는 행복도시 대표 탄소제로 주거단지인 제로에너지타운(로렌하우스 2차)을 시작으로 ▲행복도시 둘레길 6코스 ▲정부세종청사 수소차 충전소 ▲제로에너지건축물 인증 공공청사 ▲방축천변 산책로... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 12:30:00 ...

호세 무뇨스 사장 “위기대응은 현대차 DNA”…내년 사업 전략 공유
호세 무뇨스 사장 “위기대응은 현대차 DNA”…내년 사업 전략 공유
수소차

그는 “전기차(EV), 하이브리드차(HEV)와 향후 주행거리연장형전기차(EREV), 수소차(FCEV)까지 다양한 전동화 포트폴리오를 구축하고 고객 가치와 안전, 성능을 극대화하는 기술을 개발 중”이라며 “특히 안전은 타협할 수... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2...

‘50%대 탄소감축’ 산업계 막막… “배출권 부담, 등골 휜다”
‘50%대 탄소감축’ 산업계 막막… “배출권 부담, 등골 휜다”
수소차

수송 부문에서는 보조금·금융지원 체계를 개편해 전기·수소차 비중 확대를 유도한다. 정부는 각종 재정 정책과 세제를 통해 이행 방안을 지원한다. 정부 안은 ‘48% 감축도 어렵다’는 산업계와 ‘60% 이상 감축’을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-0...

계양구, "재정 어렵다" 노후청소차 지원 국비 반납···계양아라온엔 ...
계양구, "재정 어렵다" 노후청소차 지원 국비 반납···계양아라온엔 ...
수소차

구는 2024년 환경부(현 기후에너지환경부)의 수소차 보급사업 공모에 선정돼 인천시를 통해 국비 28억여원을... 한편, 지난달 17일 열린 구의회 기획복지위원회 회의에서도 수소차 보급사업 국비보조금 반납과 관련해 구가... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-...

2035년 온실가스 감축 목표 50~60%… 정부, 절충안 택했다
2035년 온실가스 감축 목표 50~60%… 정부, 절충안 택했다
수소차

또한 전기ㆍ수소차 비중을 급속히 확대하기 위해 모빌리티 전동화 로드맵을 수립할 방침이다. 정부는 다음주 대통령 직속 2050 탄소중립녹색성장위원회와 국무회의 심의ㆍ의결을 거쳐 2035 NDC 최종안을 결정한... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-06 1...

제주도, ‘그린수소’로 대한민국 에너지 대전환 이끌다
제주도, ‘그린수소’로 대한민국 에너지 대전환 이끌다
수소차

이 시설은 낮 동안 남는 전기로 수소를 만들어 저장해 두었다가, 필요할 때 다시 전기나 수소차 연료로 사용하는 방식으로 운영된다. 한 가정 평균 소비 전략을 약 3㎾로 본다면, 3.3㎿는 약 1100가구에 전력을 동시... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-1...

경남에너지, 태양광 연계 수전해 기반
경남에너지, 태양광 연계 수전해 기반 '스마트 수소충전소' 구축
수소차

경남에너지는 S-HRS 시스템 구축 이후 내년 6월까지 회사 측이 보유한 수소차 8대를 활용해 실증기간을 거친다. 실증기간 이후인 내년 7월부터 2031년까지(의무운영기간)는 주관기관 지티씨와 참여기관 창원산업진흥원... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11...

2035년까지 온실가스 50~60% 감축…베일 벗은 새 NDC
2035년까지 온실가스 50~60% 감축…베일 벗은 새 NDC
수소차

부문별 대전환 방법론도 제시…2035년 신차의 70%를 전기·수소차로김 장관은 이날 "우리에게 남은 시간이... 또 2030년까지 신차 기준 40%를 전기수소차로 보급하고, 2035년까지는 70%로 확대하는 등 수송 전동화 속도도... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...