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자동차 뉴스
 
2035 NDC 53~61%로 최종 확정…"반드시 가야할 길" 강조
2035 NDC 53~61%로 최종 확정…"반드시 가야할 길" 강조
수소차

전기·수소차 보급 확대 등을 포함했다. 정부는 이날 최종 확정된 '2035 국가 온실가스 감축목표'를 10일부터 21일까지 브라질 벨렝에서 개최되는 '제30차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30)'에서 공식 발표하고, 올해... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 20...

탄소감축 세부안도 없이 2018년 대비 53~61% 감축 목표… ‘기업 부담 눈...
탄소감축 세부안도 없이 2018년 대비 53~61% 감축 목표… ‘기업 부담 눈...
수소차

부문) △전기·수소차 보급 확대(수송 부문) 등을 제시했다. 정부 계획에 따르면 향후 10년간 감축 목표는 과거 6년 동안(2018∼2024년) 감축한 총량(약 9000만t)의 4∼5배 이상에 달한다. 특히 전력 부문과 수송 부문은 6년... 원본 기사: 원문 보기 ...

韓 2035년 온실가스 감축목표 53~61% 확정…COP30서 공식 발표
韓 2035년 온실가스 감축목표 53~61% 확정…COP30서 공식 발표
수소차

전력 부문은 재생에너지 확대, 산업 부문은 연료·원료의 탈탄소화, 건물 부문은 에너지 자급자족 건축과 열 공급 전기화, 수송 부문은 전기·수소차 등 무배출 차량 보급 확대 등을 주요 수단으로 제시했다. 이... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 11...

李대통령 "탄소중립은 피할 수 없는 길…국민 부담 고려한 실용적 전환...
李대통령 "탄소중립은 피할 수 없는 길…국민 부담 고려한 실용적 전환...
수소차

에너지 부문에서는 재생에너지 발전 비중을 현재의 약 22% 수준에서 2035년까지 40% 이상으로 확대하고, 수송 부문에서는 전기차·수소차 보급률을 크게 늘릴 방침이다 이 대통령은 또 "탄소중립은 환경 정책을 넘어 우리... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-...

전기연구원-한양대 ERICA, ‘KERICA 심포지엄’ 개최
전기연구원-한양대 ERICA, ‘KERICA 심포지엄’ 개최
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로는 ▲한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 ‘전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업’과 ▲바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...

에너지 대전환 시대, 융합기술로 새로운 질서 만든다
에너지 대전환 시대, 융합기술로 새로운 질서 만든다
수소차

실제 적용 사례인 전기차와 수소차 충전 인프라 최적화는 차량 충전뿐 아니라 V2G(Vehicle to Grid) 기술을 통해 가상발전소(VPP)를 구축하는 형태로 진화하고 있다. 그리고 이 과정에서 AI와 디지털 기술은 에너지 전환의... 원본 기사: 원문 보기 발행...

KERI-한양대 ERICA
KERI-한양대 ERICA 'KERICA 심포지엄' 개최…지역혁신형 학연협력 우수사...
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로는 한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 '전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업'과 바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계 최고... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...

전기연구원-한양대 ERICA,
전기연구원-한양대 ERICA, 'KERICA 심포지엄' 12일 개최
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로는 ▲한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 '전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업'과 ▲바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...

정부, 2035년까지 18년 대비 온실가스 최대 61% 감축 목표
정부, 2035년까지 18년 대비 온실가스 최대 61% 감축 목표
수소차

수송 부문은 전기·수소차 보급 확대, 내연차 연비개선, 대중교통 활성화 등을 통해 18년(24년) 대비 △60.2%(59.7%)~△62.8%(62.3%) 감축한다. 이 외에 가축분뇨 처리개선을 위한 에너지화 시설 확충, 폐기물 발생 최소화... 원본 기사: 원문 보기...

한국, 2035년까지 온실가스 최대 61% 줄인다
한국, 2035년까지 온실가스 최대 61% 줄인다
수소차

수송 부문은 전기차·수소차 등 무공해차 보급 확대, 내연기관 효율 개선, 대중교통 전환을 통해 최대 62.8% 감축한다. 정부는 오늘 심의·의결된 2035 NDC를 내일(11일) 국무회의를 거쳐 확정한다. 이를 오는 10~21일... 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...

탄소중립위, 2035년까지 온실가스 감축목표 ‘53∼61% 案’ 의결
탄소중립위, 2035년까지 온실가스 감축목표 ‘53∼61% 案’ 의결
수소차

제로에너지건축과 그린리모델링 확산, 열 공급의 전기화를 통해 53.6~56.2% 감축하기로 했다. 수송 부문에서는 전기·수소차 보급 확대, 내연차 연비개선, 대중교통 활성화 등을 통해 2018년 대비 60.2%~62.8%를 감축한다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: ...

기후장관 "53~61% 감축안, 하한이 기본값…전기·수소차 2035년까지 70% 전...
기후장관 "53~61% 감축안, 하한이 기본값…전기·수소차 2035년까지 70% 전...
수소차

전기·수소차 등 친환경차는 2035년까지 70% 전환을 목표로 추진한다고 밝혔다. 김 장관은 "수송 분야에 대한 내부 검토를 하면서 잠정적으로 세운 목표는 2030년까지 신차 기준으로 전기·수소차를 40%, 2035년까지 70%로... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...

세종시 무공해차 보급률 높아도 지원은
세종시 무공해차 보급률 높아도 지원은 '최저'
수소차

(전기·수소차) 보급률을 기록하고 있는 친환경 도시 세종.정작 시민이 체감하는 무공해차 지원수준은 전국... 세종시가 공개한 지역 친환경차 보급현황을 보면, 2016~2025년 9월까지 전기차 4480대, 수소차 444대 등 모두... 원본 기사: 원문 보기 발행일:...

2035년 온실가스 감축 목표,
2035년 온실가스 감축 목표, '53~61%' 확정…12월 유엔에 공식 제출(종합...
수소차

수송 부문은 2030년까지 신차의 40%, 2035년에는 70%를 전기·수소차로 보급해 목표를 달성한다는 방침이다. 올해 9월 기준 국내 신차 판매에서 전기·수소차가 차지하는 비중은 10%대에 그친다. 2030년 감축 목표와... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 20...

10년간 3억t 이상 저감…온실가스 감축 여정 시작
10년간 3억t 이상 저감…온실가스 감축 여정 시작
수소차

정부는 일단 전력 부문에서 현재 34GW 수준인 재생에너지 보급량을 1최대 150GW까지 늘리고, 수송에서 전기·수소차 보급률을 2035년 신차의 70%까지 높이며, 건물도 제로에너지 건축 및 그린리모델링 등을 추진해 전체... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 202...