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자동차 뉴스
 
정부와 자동차업계의
정부와 자동차업계의 '동상이몽'…NDC가 뭐길래 [뭔일easy]
수소차

수송분야에서 53%를 감축하려면 하이브리드, 플러그인 하이브리드를 모두 제외하고 전기차·수소차 같은... 당장 판매량이 적은 수소차, 전기차만 볼 게 아니라 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 다양한 파워트레인을... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-1...

[단독] 2030년 이어 2035년도 ‘NDC 공수표’... 53~61% 감축은 이행 계획...
[단독] 2030년 이어 2035년도 ‘NDC 공수표’... 53~61% 감축은 이행 계획...
수소차

이 순배출량에서 출발해 재생에너지 확대, 전기·수소차 보급 등 당장 정책으로 시행이 가능해 줄일 수 있는 감축량을 계산하고, 산업·건물·폐기물 등 각 부문에서 2035년까지 신기술 상용화를 가정해 기대... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 05:0...

온실가스 감축 목표 53~61% 확정… 전기료 오를까
온실가스 감축 목표 53~61% 확정… 전기료 오를까
수소차

정부는 2035년 신차의 70%를 전기·수소차로 전환할 계획이다. 도로의 주력 차량이 내연기관에서 전기·수소 중심으로 바뀐다. 앞으로 차를 살 때는 ‘휘발유냐 전기냐’보다 ‘충전 인프라가 있는가’가 더 중요한... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-12 ...

현대차,
현대차, '현지 경영'으로 中 점유율 회복 노린다
수소차

현대차는 일렉시오를 시작으로 오는 2027년까지 전기차·수소차·플러그인하이브리드 등 친환경차 6종을 출시할 계획이다. 다만 경쟁 환경은 매우 치열하다. 중국 전기차 시장은 비야디(BYD)·지리·리오토 등 현지... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 ...

"내연차 퇴출 급발진?"···정부 탈탄소 강화에 완성차
"내연차 퇴출 급발진?"···정부 탈탄소 강화에 완성차 '반발' 기류
수소차

이번 목표는 탄소중립과 기후위기 대응의 시급성을 반영한 것으로, 내연기관차 조기 퇴출과 수소차 및 전기차 중심의 친환경차 산업 구조 전환을 담고 있다. 그러나 완성차 업계는 전환 속도가 너무 빠르고 충전 인프라... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11...

중부권 최대 기체수소 공급시설 준공...하루 1100대 버스·3400대 승용차...
중부권 최대 기체수소 공급시설 준공...하루 1100대 버스·3400대 승용차...
수소차

감축과 수소차 보급 확대를 위해 안정적인 수소 공급망 구축에 힘쓰겠다"고 말했다. 이번 준공식에는 안세창 기후에너지환경부 기후에너지정책실장, 서산시장, 충청남도 부지사, 에어리퀴드그룹 아시아·태평양 대표... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 16:...

(완주군 수소 산업 발전전략 포럼) 유희태 완주군수 환영사
(완주군 수소 산업 발전전략 포럼) 유희태 완주군수 환영사
수소차

이미 수소용품검사인증센터, ESS 안전성 평가센터, 수소차 폐연료전지 자원순환 시험인증센터 등을 운영하며'수소산업 인증도시'로 자리매김했습니다. 이러한 경험을 바탕으로, 청정수소의 국가 간 교역에 필요한 기준... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 ...

온실가스 감축부담 안은채… 내년 상반기
온실가스 감축부담 안은채… 내년 상반기 'K-녹색전환' 수립
수소차

정부, 2035 NDC '53~61%' 최종확정 전기·수소차 보급 신차의 70%로 확대 태양광 셀 상용화·HVDC 육성 등 李... 전력 부문에서 재생에너지 보급량을 최대 150기가와트(GW)까지 늘리고, 수송에서 전기·수소차 보급률을 신차의... 원본 기사: 원문 ...

(2025 완주군 수소산업 발전 전략 포럼) 수소상용모빌리티 산업 육성을...
(2025 완주군 수소산업 발전 전략 포럼) 수소상용모빌리티 산업 육성을...
수소차

이수훈 기자 ▲ 윤영길 일진하이솔루스 고문 윤영길 일진하이솔루스 고문은 "환경부가 2030년까지 수소차 30만대 보급과 수소충전소 660기 구축을 목표로 하고 있지만, 상용차 부문은 인프라와 공급 여건이 여전히 미흡하다... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-...

광주
광주 '탄소 다이어트' 비상 건물·수송 NDC 목표 큰 벽
수소차

도시철도 2호선 개통 지연, 전기·수소차 보급 속도, 노후 건축물 등이 발목을 잡는 대표적 요인으로... 이 가운데 하이브리드 차량이 6만 1036대(8.4%)로 내연기관과 혼용인 탓에 정부가 목표로 하는 전기·수소차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-1...

(2025 완주군 수소산업 발전 전략 포럼) 박지용 한국자동차연구원 연료...
(2025 완주군 수소산업 발전 전략 포럼) 박지용 한국자동차연구원 연료...
수소차

이수훈 기자 "수소차의 기술력은 이미 내연기관차 수준에 근접했지만, 상용화를 위해선 가격과 내구성의... 현재 대표 수소차인 현대차 넥쏘는 6kg의 수소로 약 700km를 주행하고 5분 이내 충전이 가능하다. 박 센터장은... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...

정부, 2035년까지 온실가스 61% 감축 확정…"탄소중립, 피할 수 없는 과...
정부, 2035년까지 온실가스 61% 감축 확정…"탄소중립, 피할 수 없는 과...
수소차

수송 부문은 전기·수소차 보급 확대와 충전 인프라 확충에 주력한다. 특히 원전 가동률은 2024년 수준(82.7%)과 유사한 수준으로 반영됐다. 일각에서 제기된 "원전 가동률 90%로도 감축 목표 달성이 어렵다"는 주장에... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...

한국전기연구원-한양대
한국전기연구원-한양대 'KERICA 심포지엄' 개최
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로 △한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 '전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업'과 △바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-...

전기연구원·한양대 ERICA, ‘KERICA 심포지엄’ 개최
전기연구원·한양대 ERICA, ‘KERICA 심포지엄’ 개최
수소차

KERICA 중점 추진 사업으로는 △한양대 ERICA 학생들이 KERI에서 직접 교육·실습을 수행하며 전공 경험을 쌓는 ‘전주기 맞춤형 R&D 인재 양성 사업’과 △바이오헬스 및 전기·수소차 등 국가전략기술 분야에서 세계... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025...

온실가스 배출 많은 산업·에너지… 내년 감축예산 중 30%만 배정[온실가...
온실가스 배출 많은 산업·에너지… 내년 감축예산 중 30%만 배정[온실가...
수소차

온실가스를 가장 많이 배출하는 산업·전환보다 전기·수소차 보급 등 수송부문에 예산이 집중되는 구조다. 이 같은 편성 불균형의 원인으로는 '컨트롤타워 부재'가 지목된다. 온실가스감축인지예산은 기재부가... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2025-11-11 18:18:...