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자동차 뉴스
 
서브노티카2 앞둔 크래프톤, 배그 실적이 만든 재평가
서브노티카2 앞둔 크래프톤, 배그 실적이 만든 재평가
자율주행

쏘카 자율주행 법인 관련 650억원 투자도 장기 성장 사업으로 거론되지만, 단기 실적에 즉시 반영되는 성격은 아니다. 투자자 입장에서는 피지컬 AI 데이터 활용 가능성과 게임 본업 집중도 사이의 균형을 볼... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10 20...

학교 밖 청소년 대상 인공지능 교육 프로그램 운영
학교 밖 청소년 대상 인공지능 교육 프로그램 운영
자율주행

교육은 학교 밖 청소년 50명을 대상으로 진행되며, AI 기초 교육과 챗GPT 활용, 로봇·자율주행 코딩과 비전카메라 프로젝트 등으로 구성됩니다. 교육은 중구 AI배움터와 종하이노베이션센터에서 진행되며, 미래 사회... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-...

[창사특집]어르신 살피고 농사까지…AI 해결사, 일상을 바꾼다
[창사특집]어르신 살피고 농사까지…AI 해결사, 일상을 바꾼다
자율주행

전문가들은 이 과정에서 쌓인 데이터가 향후 '자율 주행 농장'의 핵심 연료가 될 것으로 본다. 기업들은 전국 농장의 생육 데이터를 클라우드에 축적해 AI 분석 정확도를 높이는 데 집중하고 있다. 업계 관계자는 "지금은... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

[이슈&경제] 무인 화물차 시대... ‘사람의 가치’ 고민할 때
[이슈&경제] 무인 화물차 시대... ‘사람의 가치’ 고민할 때
자율주행

2026년 현재 국내 일부 고속도로에서는 자율주행 트럭이 화물을 싣고 달리는 ‘유상 운송’ 서비스가 본격화됐다. 기술 진보가 가져올 효율성에 대한 기대는 높지만 이면에는 수십년간 도로 위를 지켜온 약 400만대 화물차... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

정원오 “반려가족 안심 서울”…오세훈 “교통 대동맥 연결” [6·3 지방...
정원오 “반려가족 안심 서울”…오세훈 “교통 대동맥 연결” [6·3 지방...
자율주행

정액제로 GTX-A와 신분당선 서울 구간까지 이용할 수 있도록 한다는 구상이다. 새벽 3시30분부터 운행하는 자율주행 급행버스는 4개 노선에서 8개 노선으로, 심야버스는 14개 노선에서 20개 노선으로 확대하기로 했다. 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-...

성균관대학교 정소희 교수팀, 차세대 적외선 반도체 III-V 나노결정 합성...
성균관대학교 정소희 교수팀, 차세대 적외선 반도체 III-V 나노결정 합성...
자율주행

이번 성과는 자율주행과 스마트 센서 등에 활용되는 고성능 적외선 광소자의 상용화를 앞당길 것으로 기대된다. 최근 자율주행차의 야간 인식, 스마트 가전의 물체 감지, 첨단 센서 기술 등 적외선 기반 산업이 빠르게... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10...

[흉물된 디지털 TK ①] 찾을 수도 쓸모도 없는 대구의 메타버스·AI
[흉물된 디지털 TK ①] 찾을 수도 쓸모도 없는 대구의 메타버스·AI
자율주행

지금은 하드웨어가 더 발전하고 AI까지 접속해 과거보다 디지털트윈에 훨씬 더 가까워졌다"며 "대구시는 자율주행이나 각종 제조 현장에서 위험요소를 가상공간에서 시험을 한다"고 전했다. 이어 "메타버스는 산업... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10 17...

소니·TSMC 이미지센서 합작생산
소니·TSMC 이미지센서 합작생산
자율주행

소니세미컨덕터는 스마트폰 카메라와 자율주행차 등에 쓰이는 CMOS 이미지 센서 분야의 선도 업체다. CMOS 이미지 센서는 빛을 전기 신호로 바꿔주는 핵심 부품으로 소니는 글로벌 시장에서 50% 안팎 점유율을 차지하고... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-0...

오세훈 “따릉이 자전거, 7~8단 기어로 업그레이드할 것”
오세훈 “따릉이 자전거, 7~8단 기어로 업그레이드할 것”
자율주행

새벽 3시30분에 출발하는 ‘새벽동행 자율주행 급행버스’ 노선을 현재 4개에서 8개로 늘리고 심야버스 노선도 현재 14개에서 20개로 확대하겠다는 것이다. 오 후보는 “서울의 교통은 시민의 삶의 질을 결정하는 가장... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-...

“車에서 하늘로”…현대차·KAI 동맹, UAM 넘어 ‘K-AAM 주도권’ 노린...
“車에서 하늘로”…현대차·KAI 동맹, UAM 넘어 ‘K-AAM 주도권’ 노린...
자율주행

현대차그룹은 이미 배터리·반도체·자율주행·통신 등 모빌리티 공급망을 보유하고 있고, KAI는 항공 인증과 글로벌 방산 네트워크를 갖고 있다. 향후 한국형 AAM 상용화 과정에서 사실상 표준 플랫폼 역할을 할... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10 1...

테슬라, 국내 전기차 시장 질주…기아 제치고 첫 1위
테슬라, 국내 전기차 시장 질주…기아 제치고 첫 1위
자율주행

여기에 차량 성능보다 자율주행과 인포테인먼트 등 소프트웨어 경쟁력을 중시하는 소비 트렌드 역시 테슬라 판매 확대에 힘을 보탰다는 평가다. 다만 국내 완성차 업계와 정부 차원의 경계 필요성도 제기된다.... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10 15:20...

[6·3 지선] "지하철 2분 시대 열겠다"…오세훈,
[6·3 지선] "지하철 2분 시대 열겠다"…오세훈, '서울교통 대전환' 공약
자율주행

새벽 3시30분에 운행하는 '새벽동행 자율주행 급행버스'는 현재 4개 노선에서 8개 노선으로 확대하고, 심야버스 노선도 14개에서 20개로 늘린다. 미래형 교통수단 구상도 제시했다. 도심항공교통(S-UAM)과 한강버스를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-...

[브릿지 칼럼] AI 혁명의 심장, 메모리가 표준 바꾼다
[브릿지 칼럼] AI 혁명의 심장, 메모리가 표준 바꾼다
자율주행

AI와 소재, 로보틱스, 바이오, 자율주행이 결합되는 미래 산업에서는 데이터의 양이 기하급수적으로 증가한다. 그 데이터를 저장하고 이동시키며 즉시 연산 가능한 형태로 제공하는 능력이 곧 산업의 주권이 된다. AI... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-1...

오세훈 “출퇴근 시간대 지하철 배차 간격 1분 대로”
오세훈 “출퇴근 시간대 지하철 배차 간격 1분 대로”
자율주행

현재 4개인 ‘새벽동행 자율주행 급행버스’ 노선은 8개로 확대되고, 심야버스 노선 역시 14개에서 20개로 늘어난다. 교통 복지 정책도 손질한다. 기존 기후동행카드는 ‘서울기후동행패스’로 개편해 적용 범위를... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026-05-10 1...

오세훈, 정원오에 재차 토론 제안…"원하는 방식 정하라"(종합)
오세훈, 정원오에 재차 토론 제안…"원하는 방식 정하라"(종합)
자율주행

새벽 3시 30분에 출발하는 '새벽동행 자율주행 급행버스' 노선은 현재 4개에서 8개로 2배 늘어나고, 심야버스 노선도 현재 14개에서 20개로 확대한다. 미래 교통수단인 S-UAM(도심항공교통)과 한강버스를 연계하겠다는... 원본 기사: 원문 보기 발행일: 2026...